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De Salta a Santa Fe, el Belgrano Cargas completó los 900 kilómetros de vías renovadas

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“Las obras potencian las economías regionales”, dijo Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.

El ferrocarril Belgrano Cargas completó esta semana 900 kilómetros de vías renovadas en las provincias de Salta, Tucumán, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe, informó el Ministerio de Transporte.

La inversión alcanzó los 3.000 millones de dólares y abarcó la renovación de la flota de material rodante con la incorporación de 40 locomotoras y 1.000 vagones nuevos, agregó Transporte.

La obra, llevada adelante por Trenes Argentinos Infraestructura, incluyó la renovación de vías, la recuperación de puentes, y la construcción de nuevos ingresos a las terminales exportadoras del Gran Rosario, que permitirán que el tren entre en forma directa a los puertos por primera vez en la historia.

“Reactivando el ferrocarril de cargas bajamos los costos logísticos generando empleo y crecimiento. Cada vagón que viaja lleno, cada kilómetro de vía renovada nos acerca a tener un tren cada vez mejor para transportar la producción argentina. Haber finalizado los primeros 900 km de renovación es un hecho inédito en nuestra historia ferroviaria», sostuvo Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

En octubre, la Línea Belgrano con 237.777 toneladas, transportó un 6% más que en el mismo mes en 2018 y un 160% más que el 2015 (91.595 toneladas), según el Gobierno.

“Las obras potencian las economías regionales”, dijo Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.