Etchevehere,sobre estatización de la Hidrovía:“Van atrás de la plata, son una banda de ladrones”
El ex ministro de Agroindustria del gobierno de Mauricio Macri, Luis Miguel Etchevehere, opinó sobre la decisión del Gobierno de hacerse cargo de la Hidrovía Paraguay-Paraná, afirmando que el objetivo detrás de esta maniobra es “robar la plata” y advirtió que se trata de un negocio “de 300 millones de dólares al año”.
Etchevehere se refirió de forma muy crítica a la decisión gubernamental, oficializada este jueves en el Boletín Oficial: “Las razones que argumentan son las más locas que se puedan ocurrir. Ahí se manejan 300 millones de dólares por año. Van atrás de la plata. Son un Gobierno de una banda de ladrones, lo que tocan es para robarlo. Todo lo demás es cuento”.
El ex funcionario macrista dialogó con el programa conducido por Luis Majul en Radio Rivadavia y allí acusó al oficialismo: “Pensar que un Gobierno en manos de kirchneristas va a hacer algo eficiente en beneficio del país… olvídense. Lo van a hacer mal. Se van a robar la plata”.
En ese sentido, Etchevehere afirmó que “hay decenas empresas a nivel internacional que dragan los puertos de todo el mundo y, si hubiese una licitación transparente, se presentarían en la Argentina”.
“Es central que haya profesionales al cargo del mantenimiento de la Hidrovía. Si ayer pasó a manos del Estado, es una muy mala noticia, es trágico para las exportaciones argentinas”, agregó el ex ministro en el Gobierno de Cambiemos.
Estatización de la Hidrovía
El decreto 427/2021, publicado hoy en el Boletín Oficial, le otorga a la Administración General de Puertos (AGP) la concesión de la operación para el mantenimiento del sistema de señalización y tareas de dragado y redragado y el correspondiente control hidrológico de la Vía Navegable Troncal comprendida entre el kilómetro 1.238 del Río Paraná, punto denominado Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales en el Río de la Plata exterior.
El organismo “también podrá asumir la concesión de obras y la administración, prestación de todo tipo de servicios de mantenimiento y operación de las vías navegables que se le otorguen o se le encomienden, realizando los actos que le corresponda ejecutar en tal carácter, por sí o a través de terceros”.
