El juez federal Federico Villena decidió decomisar y entregar la aeronave tras el visto bueno de la fiscal Cecilia Incardona.

La Justicia ordenó entregar a Estados Unidos el avión venezolano – iraní retenido en el aeropuerto internacional de Ezeiza. El juez federal, Federico Villena, decidió decomisar y entregar la aeronave tras el visto bueno de la fiscal, Cecilia Incardona.

El magistrado aceptó el pedido del Tribunal para el Distrito de Columbia, que fue quien solicitó la incautación porque, según consideran, “el avión está sujeto a decomiso en base a violaciones de las leyes de control de exportaciones de Estados Unidos relacionadas con la transferencia no autorizada del avión de Mahan Air”, como anticipó TN.

A fines del año pasado la fiscal Incardona y el titular de la Dirección General de Cooperación Regional e Internacional de la Procuración General de la Nación (DIGCRI), Diego Solernó, determinaron que era procedente el pedido de decomiso del avión iraní-venezolano realizado por el Tribunal estadounidense, que hizo una serie de pedidos de asistencia jurídica internacional en la que reclamó el decomiso de la aeronave “Boeing 747-300 con número de matrícula YV-353″.

Los representantes del Ministerio Público Fiscal mencionaron el Tratado de Asistencia Jurídica Mutua en Asuntos Penales suscripto entre la Argentina y Estados Unidos, de acuerdo a la ley 24.034. Explicaron que por ese convenio las partes se comprometieron a brindarse asistencia mutua y, entre los supuestos previstos, está específicamente establecida la cooperación en la ejecución de solicitudes de registro, embargo y secuestro.

El pedido de Estados Unidos de incautación del avión venezolano – iraní

El Tribunal de Distrito para el Distrito de Columbia esgrimió que desde 2008 el Departamento de Comercio de Estados Unidos emitió “una orden de denegación que prohíbe a Mahan Air participar en cualquier transacción que involucre cualquier producto exportado de Estados Unidos”.

Las autoridades norteamericanas explicaron que como el avión fue fabricado en territorio estadounidense debería haber existido una autorización por parte de Estados Unidospara concretar la transferencia de “custodia y el control” del Boeing 747-300M de Mahan Air a Conviasa, la línea de bandera venezolana dueña de Emtrasur, el brazo de cargas.

Además el Tribunal señaló que “se produjeron violaciones adicionales de las leyes de controlentre febrero y mayo de 2022 cuando Emtrasur reutilizó la aeronave” para viajar a Caracas, Teherán y Moscú. Estas fueron algunas de las rutas declaradas que completó el avión.

Sospechas por terrorismo y más sanciones

Entre los tripulantes del avión el principal señalado por sus vínculos con grupos terroristas es el piloto Gholamreza Ghasemi. Al comienzo de la investigación el propio FBI le envió un informe a la Argentina que confirma sus vínculos con la Fuerza Quds, el brazo armado de Irán, considerado como grupo terrorista por Estados Unidos.

Aunque Irán niega todas las acusaciones el piloto del avión es señalado por el gobierno norteamericano por ser uno de los directivos de la empresa iraní de cargas Qeshm Fars Air, sospechada por realizar vuelos a Siria y el Libano con armamento militar y transportar miembros del Hezbollah.