El argentino sufrió un inconveniente mecánico durante la sesión inicial con el A526, provocó bandera roja, pero el incidente no fue grave y siguió girando en la pista.

Franco Colapinto vivió un momento inesperado en los ensayos privados que Alpine llevó a cabo en Barcelona, en el marco de la preparación para la temporada 2026 de la Fórmula 1. El piloto argentino estaba girando con normalidad cuando su auto sufrió una falla que lo obligó a detenerse sobre el trazado, generando una breve interrupción de la sesión.

El inconveniente técnico no tuvo consecuencias graves y el monoplaza pudo ser retirado sin mayores complicaciones. Desde el equipo francés llevaron tranquilidad y remarcaron que se trató de un problema menor, habitual en este tipo de jornadas de prueba, donde los autos aún se encuentran en plena etapa de desarrollo y ajuste.

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🏁FINAL DE LAS PRIMERAS HORAS DE TEST EN BARCELONA

✅Franco Colapinto completó 28 vueltas (el Alpine provocó una roja y luego el equipo solucionó el problema) y su mejor registro fue 🕛1.21.348, siendo P3 de los 7 autos en pista.

👉Por la tarde sale nuevamente Franco a pista. pic.twitter.com/VtpRJpBD7v

— Corazondef1 (@Corazondef1) January 26, 2026

Luego de que los mecánicos trabajaran en el vehículo, Colapinto volvió a salir a pista para completar el programa previsto. El objetivo principal de estos tests no pasa por los tiempos de vuelta, sino por la recopilación de datos y la adaptación del piloto al nuevo auto, en un contexto clave para el futuro del equipo.

El nuevo monoplaza de Alpine representa una apuesta fuerte de la escudería de cara al cambio reglamentario que se viene en la Fórmula 1. Por eso, cada kilómetro recorrido es fundamental para detectar fallas, mejorar el rendimiento y afinar detalles antes de las pruebas oficiales de pretemporada.

Para Colapinto, estas jornadas son una gran oportunidad de seguir sumando experiencia y consolidarse dentro de la estructura del equipo francés.