El titular de SAETA, Claudio Mohr, explicó que los recientes aumentos modificaron el escenario de costos del sistema.

El presidente del directorio de SAETA, Claudio Mohr, aseguró que el pedido de actualización del boleto de colectivo quedó relegado tras los aumentos registrados en marzo, especialmente en el precio del combustible. Según indicó, el valor solicitado —de $1486— fue calculado a principios de febrero y ya no refleja la realidad actual de los costos.

Mohr explicó que el sistema se encuentra en pleno proceso de análisis y que la audiencia pública, paso obligatorio para avanzar con una eventual actualización tarifaria, se realizará el próximo 30 de marzo en La Merced. En ese marco, remarcó que el estudio de costos contempla principalmente el impacto de las paritarias salariales —que representan el 71% de la estructura— y la inflación aplicada al resto de los ítems.

El titular de la empresa señaló que, desde que se formuló el pedido, se registraron nuevos incrementos en el combustible que dejaron “prácticamente desactualizado” el cálculo inicial. Además, recordó que el último análisis tarifario se realizó hace diez meses, en abril de 2025, y que desde entonces la inflación acumulada ronda entre el 25% y el 29%, sin contar los datos más recientes.

En relación al esquema de financiamiento, Mohr sostuvo que el sistema en Salta se sostiene en gran parte por el subsidio provincial, que cubre entre el 62% y el 63% de los costos. También destacó que cinco de cada diez pasajeros viajan con algún tipo de pase libre, lo que refuerza el carácter social del servicio.

Finalmente, advirtió que sin subsidios el valor del boleto debería ubicarse en torno a los $3400. En ese sentido, defendió el modelo actual al señalar que permite garantizar recorridos en zonas de baja demanda, donde el servicio cumple un rol social y no sería viable bajo criterios estrictamente comerciales.