Clarín reveló que la empresa del dirigente y empresario compró el Gulfstream G400 en 7 transferencias y la opera una empresa paraguaya especializada en exportación de aceites.

La investigación en torno a la corrupción en la Asociación del Fútbol Argentino (AFA) comprobó que el empresario y dirigente del Frente Renovador, Javier Faroni, compró, por medio de su empresa TourProdEnter LLC, el avión de lujo que usa el el presidente de la entidad deportiva, Claudio “Chiqui” Tapia.

El lujoso medio de transporte aéreo, un Gulfstream G400, modelo GLF4, salió USD 6 millones y se registró en San Marino, el pequeño país enclave al interior de Italia que funge como paraíso fiscal. La operación de compra consistió en 7 transferencias.

Cómo fue la compra

Este avión, que también usa el tesorero y segundo de Tapia, Pablo Toviggino, fue inscripto en 2023 en uno de los 5 países sin aeropuerto ni registros públicos. Se trataba de una aeronave casi indetectable, según lo informado por Clarín.

Fueron Faroni y su esposa Erica Gilette, caras de TourProdEnter, quienes compraron la aeronave. Además de registrarla en San Marino, pusieron a una empresa de Paraguay como operador del transporte.

La empresa, sospechada de ser una pantalla por la que la AFA canaliza el desvío de millones de dólares, adquirió el avión mediante una carta de intención en la que se detalló el precio propuesto, el monto de depósito en garantía y las condiciones de venta.

La primera de las transferencias fue de medio millón de dólares, el 24 de febrero de 2023. El remanente se cancelo en otras siete operaciones: el 4 y 5 de abril se enviaron USD 1 millón y USD 500 mil; el 8 de junio se depositó otro medio millón de dólares; y en los días 21, 26 y 31 de julio se transfirieron USD 1 millón en cada ocasión.

La empresa operadora del avión, especializada en exportación de aceites

La empresa que opera el avión es Paraguay Logistic Services SA, con oficinas en Asunción, Paraguay y una filial en Argentina. Lo llamativo es que esta compañía se especializa, según su presentación pública en “exportación de aceites y otros productos agroindustriales derivados de fuentes vegetales y animales”.

Las transferencias realizadas a esta empresa para que fungiera como operadora de la aeronave fueron todas de forma triangulada e indirecta hacia el dueño de la firma, Leopoldo Perrier Musis, por medio de sociedades vinculadas a su persona. Todo por la suma de USD 12.015.506