Apurar los barcos importados con gas y congelar las tarifas por segundo mes consecutivo fue la receta de Luis Caputo para buscar que la inflación siga abajo de un digito y a la vez moderar turbulencias.

Las encuestas muestran que el temor al desempleo pasó a ser la principal preocupación de los argentinos.Por primera vez en años, la inflación fue desplazada al segundo lugar. Pero el ministro de Economía, Luis Caputo, no se descuida y quiere evitar cualquier turbulencia.

El temor a quedarse sin trabajo tiene un asidero concreto. Por más que esta semana el vocero presidencial, Manuel Adorni, haya asegurado que lo peor de la recesión ya quedó atrás, tras abril y mayo, la actividad industrial sigue siendo muy débil. Todas las mediciones (Fiel, UIA y el INDEC) coinciden en que la utilización de la capacidad instalada se ubica en torno al 50% y la producción anoto en abril un derrumbe cercano al 15%.

Ni Plasticola la pega. Akapol, la planta que fabrica ese producto, Voligoma y Poxipol entre otras marcas, suspendió 150 personas. Se suma a medidas similares dispuestas por las principales industrias automotrices, la fábrica de griferías FV y varias plantas de neumáticos. La recesión todavía se siente con fuerza. Hay que esperar unos meses más, aun para comenzar a percibir la recuperación.

Por su parte, la inflación continúa en desaceleración. Las consultoras privadas calculan que el índice estará debajo del 7 por ciento tanto el mes que acaba de terminar como en junio.

Pero, por las dudas, Caputo no se descuida y, todo el tiempo, hace retoques a los aumentos, para evitar un rebote. “Cómo le explico a la casa matriz que el Gobierno autorizó un sendero de aumentos de tarifas y, apenas dos meses después, las vuelve a congelar”, se lamentaba un director de una de las grandes distribuidoras de gas.

Las boletas que pagan los usuarios residenciales comenzaron a llegar con aumentos de hasta el 400% y exprimen bolsillos ya exhaustos. Esas facturas, en realidad, tiene varios componentes: las tarifas, es decir, el precio que cobran las transportadoras y distribuidoras; el precio mayorista, es decir, la retribución que se paga a los productores y el componente impositivo.

Las boletas llegan más caras porque viene con el aumento de tarifas devengado en abril. Pero Caputo, para evitar un nuevo salto de la inflación, congeló por segundo mes consecutivo la suba por inflación que se le debía reconocer a las distribuidoras en junio.

En cambio, sí habrá un aumento para los sectores de ingresos medios y bajos (N3 y N2), como producto de la paulatina reducción de subsidios.

Un verdadero laberinto para los usuarios, que lo único que les interesa es que las boletas les absorbe mes tras mes una mayor proporción de sus ingresos. Pero eso no conlleva ningún beneficio para las empresas distribuidoras: “Cómo puedo hacer un presupuesto anual, si puedo aplicar un aumento en abril, pero congelan el (mayo y) de junio”, se queja otro ejecutivo del sector.

La decisión tampoco le asegura al Gobierno que pueda acelerar el programa de reducción de subsidios. Con una agravante: la necesidad de comprar gas licuado (GNL) triplica el costo del gas (13 dólares la unidad de medida BTU), un monto imposible de trasladar a los usuarios y un quebrando que no se sabe si asumirá el propio Estado o las empresas. La tormenta perfecta. Todos pierden.

El gobierno de Javier Milei prometió eliminar la intervención del Estado en la economía. Hizo lo contrario con las prepagas, cuando para asegurar el sendero de desaceleración de la inflación, el Gobierno cambió el índice de actualización y las obligó a reemplazar el de Salud por el IPC. Aunque en julio as empresas de medicina prepaga podrán determinar nuevamente el aumento. En el sector de la energía, ocurrió al revés: pudieron aumentar en abril y, postergó los de mayo y ahora no podrán hacerlo en junio.

Una larga década de inflación y de subsidios que creó una trama muy intrincada y difícil de desarmar.