El piloto argentino arrastraba una sanción de cinco posiciones por el accidente que protagonizó en Bakú y por un cambio en el motor de su Alpine sufrió una nueva penalización.
Franco Colapinto recibió una dura penalización que complicará su posición de largada en el Gran Premio de Bahréin. El piloto argentino perderá 15 puestos en la parrilla, como consecuencia de dos sanciones diferentes.
Colapinto arrastraba una penalización de cinco posiciones por el accidente que protagonizó en el Gran Premio de Azerbaiyán.
En aquella carrera, el argentino quedó involucrado en un incidente que también terminó con los abandonos de su compañero de Alpine, Pierre Gasly, y de Lando Norris.
Franco Colapinto chocó y quedó afuera de la carrera en Bakú. (Video: ESPN).
Este viernes, Alpine decidió realizar un cambio del motor de combustión interna (ICE) de su monoplaza. Esta modificación le generó una nueva penalización de 10 puestos en la parrilla.
La determinación de la escudería tiene una explicación: como Colapinto ya debía retroceder cinco posiciones por la sanción de Bakú, el equipo consideró conveniente introducir ahora el nuevo motor y asumir los 10 puestos adicionales.
De esta manera, el argentino tendrá un total de 15 posiciones de penalización en la largada, cinco correspondientes a la sanción que arrastra desde Azerbaiyán y otras 10 por el cambio de ICE.
Colapinto no será el único piloto que deberá cumplir una sanción relacionada con componentes de la unidad de potencia. Isack Hadjar y Arvid Lindblad también tendrán penalizaciones en la parrilla.
La FIA explicó por qué le impuso una sanción de 15 posiciones a Colapinto en el GP de Bahréin
El piloto argentino de Alpine sumó una nueva penalización y largará desde el fondo en Malasia.
La penalización fue confirmada por un documento oficial de la FIA, que detalló que la infracción corresponde al incumplimiento de los artículos B8.2.2.a) y B8.2.3 del Reglamento de Fórmula 1. La decisión se aplicará en la carrera del próximo domingo.
Colapinto ya arrastraba otra sanción y largará desde el fondo
El panorama para Colapinto se complicó aún más porque ya tenía una penalización previa de cinco puestos en la grilla por un incidente en Bakú, donde fue sancionado por provocar un choque con Pierre Gasly y Lando Norris. Con la nueva sanción, el argentino acumula un total de 15 posiciones de castigo, lo que prácticamente lo obliga a largar desde la última fila.
Desde Alpine consideraron que, ante la dificultad de sumar puntos por la penalización previa, era conveniente introducir el nuevo motor V6 de Mercedes en esta fecha para minimizar el impacto en el campeonato.
Alpine y la lucha con Racing Bulls en el campeonato de constructores
La situación de Alpine se vuelve más delicada en la pelea por el quinto puesto del campeonato de constructores, donde compite mano a mano con Racing Bulls. El accidente de Colapinto en Bakú permitió que Racing Bulls ampliara la diferencia a 15 puntos, complicando las aspiraciones del equipo francés.
El compañero de Colapinto, Pierre Gasly, también tiene previsto recibir una nueva unidad de potencia en las próximas carreras, aunque Alpine aún no definió cuándo hará el cambio y cumplirá la penalización correspondiente.
Por qué el GP de Bahréin se corre en Malasia
El Gran Premio de Bahréin se disputa excepcionalmente en Malasia debido a la situación de seguridad en Medio Oriente. La carrera estaba prevista originalmente para abril en el circuito de Sakhir, pero fue suspendida y la Fórmula 1 decidió trasladarla a Sepang para mantenerla dentro del calendario.
De esta manera, la competencia mantiene el nombre de GP de Bahréin aunque se disputa en territorio malasio.
El cronograma completo de Franco Colapinto del GP de Bahréin
Viernes 2 de octubre
- Práctica 2: 5 horas
Sábado 3 de octubre
- Práctica 3: 1:30 horas
- Clasificación: 5 horas
Domingo 4 de octubre
- Carrera: 4 horas
*Horarios que corresponden a la Argentina
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