Política

El Gobierno confirmó la desregulación del transporte de media y larga distancia

Mediante un decreto, se implementará un Registro Nacional de Transporte de Pasajeros, gratuito y online. La medida busca facilitar la competencia entre transportistas y beneficiar a los usuarios con una mayor oferta y precios más competitivos. 6 octubre, 2024

El Gobierno Nacional oficializó una medida que promete transformar el transporte automotor de pasajeros de media y larga distancia en el país. A través de un decreto que será publicado este lunes en el Boletín Oficial, se implementará la desregulación del sector, buscando modernizar y liberalizar el mercado.

La decisión, impulsada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, liderado por el economista Federico Sturzenegger, junto con la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, encabezada por Franco Mogetta, busca aumentar la competencia, reducir costos y mejorar el acceso a los servicios de transporte en todo el país.

Uno de los pilares de esta desregulación será la creación del Registro Nacional de Transporte de Pasajeros, un sistema público, online y gratuito que estará disponible en un plazo de 60 días. El objetivo es facilitar el proceso de registro de nuevas empresas y transportistas que deseen operar en este sector, eliminando trámites burocráticos que, hasta ahora, obstaculizaban el ingreso de nuevos actores.

Según informaron fuentes del Ministerio, este sistema simplificado permitirá que las empresas puedan registrar sus recorridos, horarios, precios y características de los vehículos de manera más ágil y rápida. Además, se aplicará el mecanismo de “Silencio Positivo”, lo que significa que si una empresa no recibe respuesta del registro en un plazo de cinco días hábiles, se considerará automáticamente aprobada su inscripción.

Mayor competencia y menor costo para los usuarios

El gobierno sostiene que esta desregulación fomentará una competencia más justa entre las empresas, que podrán definir sus propias tarifas y rutas sin intervención estatal. Con este nuevo esquema, los transportistas tendrán la posibilidad de establecer libremente los puntos de ascenso y descenso de pasajeros, siempre que estén autorizados por las jurisdicciones locales.

Esta medida busca replicar modelos de liberalización que han demostrado ser exitosos en otros países, permitiendo que nuevas compañías ingresen al mercado con mayor flexibilidad, lo que, a su vez, podría beneficiar a los usuarios con tarifas más accesibles y una mayor variedad de opciones de transporte.

Federico Sturzenegger, en una reciente conferencia de prensa, destacó que “esta decisión no solo traerá más competencia, sino también un alivio económico para los usuarios, ya que la oferta aumentará, y las tarifas se ajustarán en función de la demanda”. También explicó que este modelo permitirá que los transportistas ajusten sus servicios de acuerdo con las necesidades de cada región, favoreciendo la creación de nuevos recorridos y la mejora de los existentes.

Seguridad, prioridad intacta

A pesar de la liberalización del sector, el decreto establece que no habrá cambios en las regulaciones relacionadas con la seguridad. Las empresas deberán seguir cumpliendo con las normativas vigentes en cuanto a las condiciones de los vehículos, licencias y seguros. La autoridad de control seguirá siendo la Secretaría de Transporte de la Nación, que fiscalizará el cumplimiento de estas normas para garantizar la seguridad de los pasajeros.

Además, las empresas tendrán la obligación de informar en el registro la capacidad de sus vehículos, la cantidad de asientos, el nombre y número de licencia de los conductores asignados a cada ruta, y los seguros contratados. Estas exigencias aseguran que los estándares de seguridad no se vean comprometidos en el marco de la desregulación.