Con la apertura de las importaciones, las marcas reactivaron los segmentos más lujosos y aprovechan a vender los autos más deseados

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio. Así es el nombre completo del nuevo modelo de la marca alemana que está disponible en la Argentina por pedido directo a la fábrica.

De la mano de Prestige Auto, el flamante importador, este cabriolet con toda la deportividad, tecnología y performance características de Mercedes-AMG, se convierte en uno de los pocos autos con estas características vigentes en el mercado local. 

Además de la estética, las prestaciones diferencian al CLE. Tiene más de 400 CV e incorpora un compresor auxiliar eléctrico que permite entregar un par elevado incluso a bajas revoluciones. 

Así, entre el diseño y el motor, hacen una combinación ideal para quienes buscan volver a sentir la alta gama en la Argentina.

Detalles del Mercedes-AMG CLE 54 4MATIC Carbio

El nuevo cabrio se diferencia de los vehículos de serie con línea AMG Line. Uno de sus rasgos distintivos son los anchos pasarruedas, que refuerzan su impronta deportiva.

Para completar la deportividad del exterior, en Argentina se incluyen de serie el Paquete AMG Night Exterior, el Paquete exterior de fibra de carbono AMG II y las llantas de aleación AMG de 20″ con diseño de radios en Y.

El nuevo Mercedes Benz Cabrio tiene equipamiento AMG.

Otros elementos llamativos son la parrilla del radiador en forma de A característica de AMG y las líneas de los faros Digital Light. Los faros incorporan elipses de luz diurna e iluminación azul en la base. El paragolpes delantero se eleva en el centro para crear una forma de A, que aloja una gran toma de aire para aumentar el flujo aerodinámico. 

Para acompañar la conducción descapotable, tiene un sistema de deflector de viento eléctrico AIRCAP y la calefacción y ventilación a la altura del cuello AIRSCARF. Ambos sistemas se han mejorado y se incluyen de serie. Hacen que la conducción descapotable sea aún más cómoda con temperaturas exteriores bajas.

AIRCAP tiene un deflector de viento del parabrisas redirige el flujo de aire por encima de las cabezas de los ocupantes. Se extiende con solo pulsar un botón y ayuda al deflector de viento automático situado detrás de los apoyacabezas traseros a reducir las turbulencias de forma aún más eficaz. El AIRSCARF envuelve el cuello y los hombros de los pasajeros delanteros con aire caliente, incluso en condiciones de viento desfavorables.

La capota tiene un sistema especial para sacarla en pocos segundos.

La capota acústica de serie también contribuye a que el auto sea totalmente apto para circular durante todo el año. La estructura multicapa, con amplio aislamiento, proporciona confort térmico en todas las estaciones. También reduce el ruido del viento y de la conducción.

La capota se abre y se cierra en 20 segundos, incluso circulando hasta una velocidad de 60 km/h. Por primera vez, funciona exclusivamente con electricidad, lo que la hace aún más silenciosa.

Con su volumen de 385 litros —295 litros con el techo abierto—, el baúl ofrece una excelente versatilidad para el uso diario. En caso necesario, puede ampliarse abatiendo los asientos traseros. 

Detalles del interior del AMG

El interior está enfocado en el conductor, con un volante AMG Performance en napa, las teclas AMG en el volante, los asientos deportivos tapizados en napa AMG y la inscripción «AMG» en la consola central.

Incluye la pantalla del conductor independiente de 12,3 pulgadas, totalmente digital, y la pantalla central de 11,9 pulgadas, orientada al conductor en formato vertical. 

Para evitar que se sobrecalienten en verano, los asientos de cuero llevan un revestimiento especial que refleja las ondas infrarrojas cercanas del sol. Esta característica mantiene el cuero hasta 12 grados más frío bajo la luz solar directa que el cuero estándar sin tratar. Incluso cuando la capota está cerrada, el interior se calienta menos gracias a este tratamiento en los tapizados.

Grandes pantallas y mucha tecnología distinguen el interior del AMG cabrio.

El interior cuenta con un tacómetro central redondo y pantallas horizontales orientadas al conductor, situadas a izquierda y derecha del tacómetro, que crean una sensación de profundidad espacial.

Performance y tecnología AMG para el nuevo auto cabrio

El Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio está equipado con un motor M256M de 3.0 litros y seis cilindros en línea con tecnología MHEV, que desarrolla 449 CV y 560 Nm. Además, incorpora un compresor auxiliar eléctrico que permite entregar un par elevado incluso a bajas revoluciones.

La transmisión es AMG Speedshift TCT 9G y tiene el sistema AMG Performance 4MATIC+, con distribución totalmente variable de la fuerza entre los ejes delantero y trasero, para ofrecer una dinámica de marcha destacada y una tracción óptima durante la aceleración.

La configuración de la dirección es otra característica que contribuye a aumentar el dinamismo. El vehículo tiene dirección paramétrica AMG de tres niveles que se adapta al programa de conducción seleccionado. Al maniobrar y estacionar, la dirección apenas requiere esfuerzo.

La dirección del eje trasero cuenta con un ángulo máximo de orientación de las ruedas de 2,5° hasta los 100 km/h y de 0,7° a velocidades superiores, lo que contribuye a una mayor agilidad en maniobras de conducción deportiva. Hasta los 100 km/h, las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras. De este modo, se acorta virtualmente la distancia entre ejes, lo que permite girar con mayor agilidad.

Las plazas traseras se pueden rebatir y ampliar el baúl.

A velocidades superiores a 100 km/h (variable en función de la configuración AMG DYNAMICS), las ruedas traseras giran en paralelo a las delanteras, hasta un máximo de 0,7 grados.

A través del sistema AMG Dynamic Select el conductor puede seleccionar distintos programas de conducción, incluidos los orientados a la dinámica de marcha «Sport» y «Sport+», que modifican la respuesta del motor.

De serie en Argentina, el modelo incorpora AMG Real Performance Sound, que permite personalizar el sonido del motor en el habitáculo, y el Paquete AMG Dynamic Plus, que agrega el programa de conducción «RACE», RACE-START, modo drift, apoyos dinámicos del motor AMG y pinzas de freno pintadas en rojo.

El CLE 53 4MATIC+ Cabrio utiliza el tren de rodaje AMG RIDE CONTROL, desarrollado en la planta de Affalterbach (Alemania), para una mayor agilidad, un paso por curva más neutro y una tracción mejorada. Así, la amortiguación de cada rueda se adapta a la situación de conducción y a las condiciones de la ruta. 

Seguridad

En seguridad, tiene un sistema de protección antivuelco, sistemas de retención, 11 airbags y PRE-SAFE, que prepara tanto a los ocupantes como al propio vehículo antes una posible colisión.

La tracción total completamente variable AMG Performance 4MATIC+ combina una tracción óptima para una conducción dinámica con un alto nivel de seguridad de marcha en todas las condiciones: sobre superficies secas, mojadas y resbaladizas. El control inteligente de la tracción total está integrado en la arquitectura general del sistema del vehículo, lo que permite transiciones continuas entre la tracción trasera y la tracción total.

Cuando la conducción es moderada, es decir, cuando no es necesaria la tracción total, el eje delantero se desacopla para aumentar la eficiencia. 

Precio del nuevo Cabrio

Con todo este equipamiento, el nuevo modelo se vende en la Argentina a 179.900 dólares. Y se pide directo a fábrica

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