El ala más dura del Gobierno acusa al secretario de Asuntos Estratégicos de “pisar” la aprobación de los proyectos. Desde su entorno lo rechazan por completo y dicen que “no hay demora”.

Ante un panorama cada vez más complejo y con pocos dólares a la vista, el Gobierno busca todos los caminos posibles para acceder a nuevos créditos internacionales o terminar de concretar otros ya negociados, como los de China. El rechazo del BID a desembolsar financiamientos automáticos habla de la situación del país.

Para que lleguen los dólares prometidos por Beijing se necesita cerrar la parte técnica y financiera de los acuerdos. Muchos de ellos siguen en etapa de análisis en los ministerios y otros pocos se encuentran en negociación en las oficinas de la Secretaría de Asuntos Estratégicos, presidida por Gustavo Beliz.

Parte del Gobierno viene apuntando desde hace meses contra el funcionario cercano a Alberto Fernández por “pisar y congelar” estos procesos. Es así que una idea empezó a sobrevolar los despachos de Economía: sacarle el control a Beliz de los acuerdos con China para transferírselo a Silvina Batakis.

Desde la Secretaría niegan esta acusación, esgrimen que “no hay ningún tipo de demora en los temas relacionados a China” y aseguran que están trabajando para analizar cada uno de los contratos con la “máxima transparencia”, recalcan a TN desde Casa Rosada. La oficina de Beliz termina de ajustar los detalles del financiamiento, pero para que eso suceda tienen que recibir una solicitud de priorización de proyectos, pero muchos no fueron solicitados.

Argentina espera para los próximos años más de 23.000 millones de dólares en inversión por parte del gigante asiático. Según lo planificado inicialmente, algunos desembolsos deberían llegar en poco tiempo. Ese dinero no es de libre uso, pero representaría un ingreso de divisa que hoy el país no tiene.

Reproches internos y otro frente abierto

Bajo la órbita de Gustavo Beliz se encuentra la administración de todos los créditos externos de bancos multilaterales o bilaterales. Según pudo saber TN, en una de sus primeras reuniones como ministra de Economía, Batakis le pidió a su equipo tener más control sobre todos los proyectos que representen ingresos de divisas. Allí se encuentran los de la Ruta de la Seda y los del Diálogo Estratégico para la Cooperación y Coordinacion Económica (DECCE) con China.

La hoja de ruta no es clara. El ala más dura piensa que Beliz no va a ceder ante las “presiones” y apuntan a que la decisión técnica y financiera de los créditos pase a la cartera de Economía. Una de las opciones que barajan es que recaiga en la Secretaría de Asuntos Económicos y Financieros Internacionales, hoy a cargo de Ramiro Ordoqui. Critican a Beliz por sus vínculos con Washington y la intención de presidir el BID.

Otro sector apuesta a que Asuntos Estratégicos avanzará sobre los pocos proyectos chinos que ya se encuentran en la etapa final antes de su ejecución. Muchas iniciativas firmadas por la Argentina todavía están bajo evaluación técnica y no están en condiciones de llegar a la financiera.

Además de esgrimir que “no hay ningún tipo de demora”, consultados por TN desde la Secretaría de Asuntos Estratégicos rechazan cualquier tipo de acusación y aseguran que “los proyectos fueron identificados por todas las provincias y se está trabajando en una hoja de ruta de discusión”.

Un viaje que podría marcar un nuevo rumbo

El Gobierno planifica para mediados de agosto un viaje a Beijing con una comitiva ampliada. El embajador argentino en China, Sabino Vaca Narvaja, viene organizando una agenda cargada con la intención de que los funcionarios argentinos puedan sentarse con los chinos para avanzar en los temas técnicos que sean necesarios. No hay fecha definida de vuelo.

En principio el viaje buscaba reunir a lo que se llama la “Comisión Mixta” -también conocida como COMIXTA-, de la que forman parte Cancillería y la Secretaría de Asuntos Estratégicos. Desde el Gobierno le confirmaron a TN que funcionarios de Economía también serán de la partida. Incluso dejaron trascender que podrían encabezar la comitiva, lo que significaría una clara señal contra Beliz. Restan definir los detalles.

“Si el responsable pasa a ser el Ministerio de Economía esperamos que los proyectos avancen, sería más lógico que ellos se queden con la evaluación técnica”, aseguró por lo bajo uno de los principales funcionarios que trabajan en los detalles finales del viaje.

Desde el entorno de Beliz rechazan esta afirmación y repiten que si “los proyectos no están bien diseñados se demora luego la entrada de divisas”, como justificación al tiempo demandado para su revisión.

A Beliz le achacan el supuesto “freno” a los proyectos con China y la “falta de prioridad” a los mismos. Lo cierto es que desde la Secretaría afirman que no pueden darle esa “prioridad” porque no recibieron el pedido formal de los ministros, responsables de hacerlo en primera instancia. Otorgarles ese status le daría a las iniciativas un impulso hacia dentro y fuera del Gobierno.

Atucha III y los financiamientos en la mira

Con menor y mayor avance, actualmente todos los financiamientos provenientes de China siguen bajo análisis. Entre ellos se ubican los 14 proyectos que firmó la Argentina al adherirse a la llamada nueva Ruta de la Seda y la otra decena de iniciativas que se pactaron en las reuniones de Diálogo Estratégico para la Cooperación y Coordinacion Económica (DECCE).

Si bien el Ejecutivo sueña con tenerlos todos a disposición, algunos sobresalen sobre el resto. El de las represas “Néstor Kirchner y Carlos Cepernic”, en El Calafate, y a la construcción de Atucha III, la cuarta central nuclear de la Argentina.

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En febrero se firmó un contrato con la Corporación Nuclear Nacional de China (CNNC) para empezar con la construcción en 2023 con un plazo de 7 años y una inversión en torno a los 8.300 millones de dólares. El acuerdo inicial estimaba un 85% de financiación, pero ahora la Argentina necesita un 100%.

Meses atrás, las autoridades de Nucleoeléctrica Argentina (NA-SA), la empresa que gestiona las centrales nucleares en el país, aseguraban que las negociaciones estaban avanzadas. Todavía no se definió si China está dispuesta a financiar la totalidad. Sin el 100% del capital, el sueño de empezar la construcción de Atucha III en 2023 parece lejano.